ELV测试仪

欧盟议会和理事会在2000年9月18日颁布了“2000/53/EC关于报废汽车的技术指令”，规定在2003年7月以后，原则上要求汽车材料不能含有铅、汞、镉和六价铬四种有害物。这是****对汽车材料含重金属问题进行规范。此后，欧盟相继颁布了“2002/525/EC”和“2005/673/EC”技术指令，对原“2000/53/EC”技术指令附录二中有关重金属禁用的豁免条款进行了修订，终形成了欧盟对汽车产品重金属禁用的技术法规体系。

重金属作为合金元素、杂质或者添加剂等广泛存在于各种材料中，在报废汽车回收时容易造成二次污染，对环境保护不利。*机构研究表明：铅是一种对人体神经系统有害作用的物质；镉会损伤人体肾脏器官；铬、镉、汞、铅及其化合物是可能的致癌物质。

如何在不损害车辆的情况下对以上有害元素进行精准的测试，是汽车行业必须思考的一个问题。昆山市玉山镇仪器商行总结了多年的X荧光光谱仪研发经验，研发出多款专门针对有害元素测试标准的仪器。这些仪器各项性能指标均达到或优于国家标准，目前已经获得市场的认可，在有害元素测试市场中占有很大的比重。下面就对这些仪器进行介绍。

SUPER 1050C 级X荧光光谱仪

汽车内饰材料在汽车装饰中起着必不可少的作用，而塑料在汽车内饰中所占的比例也日益增加，针对汽车行业塑料中有害元素的问题，仪器特别设计SUPER 1050C 级X荧光光谱仪，该款仪器具有特的激光X光源、样品激发装置和探测系统，大大提高仪器元素的检测灵敏度，元素分析范围从硫到铀，能够快速测出汽车材料中铬、镉、汞、铅等有害元素。

性能优势:

特的激发X光源 
采用技术--特的激光X光源、样品激发装置和探测系统，大大提高仪器元素的检测灵敏度，降低检出限。 
性能**、微量X荧光检出* 
采用特的光路设计和双引擎设计，并结合使用多组滤片和多组光管激发靶材的切换，大大地降低了仪器的信噪比，使该仪器在X荧光设备中具有低的元素检出限。 
大器稳重、准确无损 
大样品腔设计，适合于不同大小和形状的样品测试。采用了多重信号的电路处理和滤波技术，使测试加稳定准确。 
自动化程度高、高清摄像 
仪器多组滤片和光路自动切换，自动升降测试盖，高清摄像头辅助。 
软件 
软件，特别针对玩具指令检测的应用软件，具有灵敏度高、测试时间短、操作简易、对操作人员限制小的特点。 
信噪比增强器 
产品--信噪比增强器（SNE），提高信号处理能力25倍以上。 
人性化设计 
具有现代化的外观，结构和色彩，上盖电动控制开关，人性化。

技术指标:

元素分析范围：硫（S）～铀（U） 
分析含量：0.1ppm～99.9%
重复性：0.1%
稳定性：0.1%
环境温度：15℃～30℃ 
电源：交流220V±5V（建议配置交流净化稳压电源）

仪器配置:

锐X光源和样品激发机构 
上盖电动开关的大容量样品腔 
可自动切换的准直器，滤光片 
高清晰CCD摄像头 
Si-PIN探测器 
信号检测电子电路 
高低压电源 
计算机及喷墨打印机 
X荧光分析软件

测试实例:

随着汽车工业的发展，塑料在汽车内饰材料中所占比例逐渐增加，已达到60％以上。国外汽车内饰塑料采用多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80％；西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80％，近年来，由于 PP的改性及生产工艺的进步，大有代替ABS和PVC的趋势。对这些内饰塑料很有必要进行有害元素测试。 

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